El 23% de los fallecimientos en accidente de tráfico en la provincia durante los últimos cinco años ocurrieron en un accidente con camión o autobús implicado
La Dirección General de Tráfico (DGT) arranca hoy una nueva campaña de vigilancia y control que se centrará hasta el domingo en la seguridad de los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas. Los agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil y de policías locales incrementarán los controles preventivos, que realizarán a cualquier hora del día y en cualquier vía, interurbana o urbana.
La subdelegada del Gobierno de España en la provincia de Guadalajara, Mercedes Gómez, ha explicado que en la última campaña dirigida a camiones y autobuses, en junio de 2022, se controlaron cerca de 420 vehículos. Las infracciones más frecuentes tuvieron que ver con el estado del vehículo, tacógrafo, exceso de peso y estiba de la carga.
Gómez ha recordado que “por sus características los accidentes en los que se ven implicados son más susceptibles de acarrear consecuencias más lesivas” y, en la misma línea, el director provincial de Tráfico, Juan José Arriola, ha incidido en que “respecto a la siniestralidad, se observa una sobrerrepresentación de estos vehículos en las cifras de víctimas”. De hecho, a menudo ocurren accidentes por choques contra uno de estos vehículos parado en la vía, por lo que ambos han pedido a todos los usuarios “prudencia y que reduzcan la velocidad en estas situaciones”.
En los últimos cinco años, camiones y autobuses estuvieron implicados en el 8,6% del total de accidentes registrados en la provincia, pero en el caso de accidentes mortales este porcentaje asciende al 23%. En concreto, 11 de las 45 víctimas mortales registradas en este periodo se produjeron en un siniestro en el que uno de estos vehículos estuvo implicado. El año pasado, dos fallecidos lo fueron también como consecuencia de un accidente de este tipo.
Alta intensidad en la A-2
La provincia de Guadalajara ha experimentado en los últimos un desarrollo notable en la actividad industrial y logística, principalmente en la zona del Corredor del Henares, lo que ha motivado que la autovía A-2 sea la vía del entorno de Madrid que registra el mayor porcentaje de vehículos pesados en el flujo de tráfico diario.
En concreto, en el tramo que va desde el límite con Madrid hasta la ciudad de Guadalajara se registran porcentajes de hasta el 21% de vehículos pesados sobre una intensidad total cercana a los 90.000 vehículos/día. A partir de la capital, el volumen total desciende hasta los 30.000 vehículos/día, con porcentajes de vehículos pesados cercanos al 30%. Otras vías como la N-320 o la CM-101 también presentan volúmenes significativos y comparables a otras autovías de la zona, con picos del 19% y del 7%.
“Teniendo en cuenta estos datos, desde la DGT se han llevado a cabo diversos estudios de tráfico y se monitorizan de forma continuada puntos clave de las principales vías a fin de determinar posibles actuaciones, tales como recorridos alternativos, mejoras en nudos o señalización”, ha señalado el responsable provincial de Tráfico.
Medidas para la mejora de la seguridad
Bajo el prisma del Sistema Seguro en el diseño de la movilidad, desde la DGT se han puesto en marcha una serie de medidas para mejorar la seguridad de la circulación en relación con estos vehículos y su siniestralidad tipo, entre las que destacan las siguientes:
- Advertencia de colisión con peatones y ciclistas
- Sistema de información sobre ángulos muertos
- Detector de marcha atrás
- Control de la presión de neumáticos
- Asistente de velocidad inteligente
- Señal de frenado de emergencia
- Interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque
- Sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención del conductor