El alcalde de Illana advierte de los problemas de seguridad que se producen a diario, especialmente con el transporte escolar
El diputado autonómico del Partido Popular en las Cortes de Castilla-La Mancha, Nacho Redondo, ha exigido el arreglo integral y urgente de la CM-2054 en Illana, "la carretera de la vergüenza", que lleva más de diez años en mal estado.
Así se ha referido Redondo junto al alcalde de Illana, Francisco Javier Pérez del Saz, en declaraciones a los medios de comunicación en Toledo, donde han reclamado al Gobierno regional una actuación integral urgente en dicha vía a su paso por el término municipal que, según han denunciado, presenta un estado "inaceptable" para los vecinos del municipio.
Según han explicado se trata de unos seis kilómetros de una vía fundamental que conecta municipios de las provincias de Guadalajara y Cuenca con la Comunidad de Madrid, y por la que circulan diariamente los vecinos de varias urbanizaciones. En concreto, en esta carretera se encuentran las urbanizaciones El Soto, Río Llano y El Cuartillejo, además de la urbanización Buena Tierra, en el término municipal de Leganiel, que en conjunto suman alrededor de 1.500 viviendas unifamiliares, cuyos residentes dependen de esta vía para sus desplazamientos diarios.
Redondo ha explicado que la carretera "necesita una actuación integral urgente", ya que "no hablamos de pequeños arreglos o parches, sino de una intervención estructural completa que garantice la seguridad de los vecinos y el funcionamiento normal de una vía esencial para el municipio", recordando que no se trata de una vía secundaria, sino de una infraestructura clave.
Según ha detallado, esta carretera es la única conexión directa del municipio con la Comunidad de Madrid, además de ser utilizada por transporte interurbano y transporte escolar. También es la vía que emplean a diario los vecinos de El Soto, Río Llano y El Cuartillejo para desplazarse.
El diputado regional ha recordado que el Ayuntamiento de Illana lleva años denunciando el deterioro progresivo del firme, sin que hasta el momento se haya adoptado una solución definitiva. "Las actuaciones realizadas hasta ahora han sido únicamente intervenciones puntuales de mantenimiento que no solucionan el problema, no mejoran la seguridad y suponen un uso ineficaz de recursos públicos".
Por su parte, el alcalde de Illana, Francisco Javier Pérez del Saz ha señalado que por esta carretera circulan cada día vecinos que acuden al médico en Illana o al centro de especialidades de Tarancón, realizan trámites administrativos, van al banco o a hacer la compra, o llevan a sus hijos a actividades escolares o extraescolares, por lo que se trata de "una infraestructura básica para la vida diaria de Illana".
Asimismo, han recordado que la propia Dirección General de Carreteras ha reconocido que el deterioro de la vía se ha visto agravado por el paso de camiones vinculados a la obra de la zona regable y por los episodios de lluvias de los últimos años, que han empeorado el estado del firme. "El resultado es una carretera cada vez más deteriorada y peligrosa para quienes la utilizan a diario. Los vecinos llevan años escuchando anuncios sin que se materialicen las soluciones".
En este sentido, ha destacado que en octubre se informó al Ayuntamiento de que el arreglo se incluiría en la planificación de mantenimiento de firmes, y posteriormente se indicó que "en los próximos meses" podrían acometerse actuaciones. Sin embargo, ha lamentado que "los meses pasan y la carretera sigue igual o peor".
Fracisco Javier Pérez, ha advertido además de los problemas de seguridad que se producen a diario, especialmente con el transporte escolar. Según ha explicado, en ocasiones los autobuses se ven obligados a realizar maniobras peligrosas debido a la estrechez de la calzada y al deterioro del firme, llegando incluso a tener que circular marcha atrás cuando se cruzan con vehículos pesados.
Ante esta situación, desde el PP han pedido al Gobierno de Castilla-La Mancha que aclare cuál es la planificación para esta carretera, solicitando una fecha aproximada para el inicio de las obras, la confirmación de si existe dotación presupuestaria específica y la garantía de que se realizará una actuación integral y definitiva.
