PP y Vox retrasan las sanciones en la ZBE hasta después de las elecciones

El Ayuntamiento anuncia una nueva moratoria hasta el 31 de diciembre de 2027. Desde Aike se pide al equipo de Gobierno que "deje de confundir" a los ciudadanos 

 

La alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, y el concejal de Medio Ambiente y responsable de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), José Luis Alguacil, han informado hoy de la decisión del equipo de Gobierno de ampliar hasta el 31 de diciembre de 2027 la moratoria en la aplicación de restricciones y sanciones vinculadas a la ZBE. Un nuevo retraso que 'casualmente' pospone las imposición de multas hasta después de las elecciones de mayo de 2027.

 

Guarinos ha definido esta medida como una decisión meditada, responsable y pensada para favorecer a los vecinos de Guadalajara y a los comerciantes del casco histórico

 

La alcaldesa ha recordado que la creación de una ZBE es una obligación derivada de la Ley 7/2021 de Cambio Climático para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes. Sin embargo, ha insistido en que Guadalajara "no necesita una Zona de Bajas Emisiones porque ya es, en sí misma, una ciudad de bajas emisiones", y ha subrayado que la finalidad de esta figura "no puede ser restringir ni multar, sino mejorar la calidad del aire y proteger la salud".

 

Guarinos ha explicado que el Ayuntamiento ha llevado a cabo un control exhaustivo de la calidad del aire, demostrando una mejora continuada en los últimos años. Un ejemplo significativo es el descenso de la media anual de partículas PM10, que ha pasado de 27 microgramos en 2022 a 19 en 2024. Esta mejora, ha señalado, "demuestra que no es necesario castigar cuando los objetivos ambientales ya se están cumpliendo sin sancionar".

 

La ZBE se activará únicamente con niveles altos de contaminación

 

A partir de estos datos, el Ayuntamiento adaptará la normativa para que la ZBE se active únicamente en momentos en los que los niveles de contaminación lo hagan estrictamente necesario. Según las mediciones realizadas en las nueve estaciones municipales, sería preciso activar la zona tan solo entre cinco y seis días al año"No tiene sentido exigir a los vecinos que cambien de vehículo, ni imponer multas, cuando la calidad del aire es buena. La sensatez obliga a aplicar restricciones solo cuando sea útil y necesario", ha afirmado la regidora.

 

Para llevar a cabo esta adaptación, el Consistorio actualizará la señalización, la tecnología, los paneles variables y los sistemas de aviso a la población, de modo que los ciudadanos estén informados con antelación cada vez que la ZBE se active. La moratoria permitirá completar todos estos trabajos en un plazo realista y hacer coincidir las modificaciones con la revisión obligatoria establecida para 2027 de las ZBE a nivel nacional y europeo.

 

El concejal José Luis Alguacil ha detallado que la activación de la ZBE dependerá de medias de tres días consecutivos de contaminación y no de picos puntuales, por lo que habrá margen para el aviso al ciudadano. Así el Ayuntamiento informará de cualquier activación de la ZBE mediante paneles luminosos en los accesos, la web municipal, redes sociales y los canales oficiales de comunicación, garantizando que la ciudadanía esté puntualmente informada. Así, toda la señalética instalada en las zonas de influencia de la ZBE, sufragadas con fondos europeos, deberán ser ahora modificadas. 

 

El cuento de nunca acabar

 

Cabe destacar que en febrero de 2023, con el anterior equipo de Gobierno del PSOE y Ciudadadanos, se anunciaba que la ZBE entraría en vigor en enero de 2024 con restricciones para la circulación de determinados vehículos, dando así cumplimiento a una Directiva europea que obliga a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes a crear Zonas de Bajas Emisiones para cumplir con la Ley contra el Cambio Climático. 

 

En enero de 2024, ya con PP y Vox en el Gobierno municipal se insistía en que la ZBE entraría en vigor ese mismo mes pero sólo a nivel informativo con un año de moratoria para las sanciones. 

 

En el Pleno del 31 de octubre de 2024 se aprobó una nueva moratoria hasta septiembre de 2025 y, el  2 de julio de ese año, se aprobó otra hasta abril de 2026. 

 

Hace dos meses, José Luis Alguacil, conociendo ya las mediciones de calidad del aire que se recogen en la información ofrecida hoy, comparecía ante los medios para informar sobre los últimos flecos previos a la puesta en funcionamiento de la Ordenanza Municipal de la Zona de Bajas Emisiones, anunciando que no se activaría hasta el 1 de abril de 2026 en régimen informativo y que a partir del 30 de abril se empezarían a aplicar sanciones.

 

El edil explicaba algunos de los diez cambios introducidos en la modificación de la Ordenanza y avanzaba la puesta en marcha de una Plataforma para que los vecinos de la zona pudiesen inscribirse y el lanzamiento de una campaña publicitaria para informar a todos los ciudadanos.

 

"Que dejen de confundir a los ciudadanos"

 

Preguntada al respecto en una rueda de prensa posterior a la de la alcaldesa, la concejala del Grupo Municipal Aike, Susana Mratínez, ha pedido al equipo de Gobierno que "deje de confundir a los vecinos", yas que "es evidente ni PP ni Vox han tenido, ni tienen, ni tendrán ningún interés en activar la ZBE".

 

Además ha criticado que se han gastado recursos públicos en los carteles que se pusieron hace años, en las marcas viales y en folletos informativos "en algo que no está operativo". "Están demostrando incapacidad para hacer cosas muy básicas, porque no es que quieras o no, es que es una obligación para cumplir con la normativa y que no se sancione al Ayuntamiento", ha afirmado. 

 

"Esta moratoria estaba anunciada porque el equipo de Gobierno no ha hecho nada para que activara y esté operativa. Seguimos sin ZBE, nos sobran los carteles, nos sobran las marcas viales y nos sobra tanto anuncio de que se va a retrasar. Si ya sabemos que no se va a hacer".