La diputada regional del PP por Guadalajara ha recordado en las Cortes que esta vía conecta Guadalajara con zonas industriales clave como Fontanar y Yunquera de Henares, que concentran un importante volumen de tráfico pesado
La diputada regional y portavoz de Economía, Empresas y Empleo del PP, Itziar Asenjo, ha formulado una pregunta en el Pleno de las Cortes sobre la carretera CM-101, uno de los principales accesos a las zonas industriales del Corredor del Henares en la provincia de Guadalajara, advertiendo de que el actual estado de esta vía está lastrando el desarrollo industrial y logístico de Guadalajara.
Asenjo ha subrayado la “falta de adaptación” de la CM-101 al crecimiento empresarial que experimenta Guadalajara en los últimos años. En este sentido, ha recordado que la provincia se ha consolidado como uno de los principales polos logísticos de Castilla-La Mancha, gracias a su posición estratégica y a la implantación de nuevas empresas, la ampliación de plataformas logísticas y el incremento del empleo vinculado al transporte.
Sin embargo, este desarrollo, según la dirigente popular, no está siendo acompañado por infraestructuras acordes. La CM-101 conecta la capital guadalajareña con municipios clave como Fontanar y Yunquera de Henares, donde se concentra una parte significativa del tráfico pesado asociado a la actividad logística del Corredor del Henares. Pese a ello, la vía continúa siendo una carretera convencional, con un solo carril por sentido y sin desdoblar.
“La realidad es que hoy tenemos una carretera del siglo pasado para la logística del siglo XXI”, ha afirmado Asenjo, quien ha incidido en que esta situación tiene consecuencias directas sobre la competitividad del tejido empresarial. Entre ellas, ha citado las dificultades para el transporte de mercancías, los problemas de movilidad para los trabajadores y la limitación a la llegada de nuevas inversiones.
La portavoz popular ha insistido en la “contradicción” que, a su juicio, existe en la política económica regional: mientras se apuesta por atraer industria y potenciar el sector logístico, no se desarrollan infraestructuras capaces de sostener ese crecimiento. “Asistimos a una contradicción evidente: la región apuesta por atraer industria, pero mantiene accesos que no están preparados para ese desarrollo”, ha señalado.
En su intervención, Asenjo ha advertido de que la falta de inversiones en infraestructuras puede suponer un freno para una “oportunidad histórica” de desarrollo industrial en Castilla-La Mancha. “Cuando las infraestructuras no están a la altura del desarrollo económico, el crecimiento se ralentiza y se pierde competitividad”, ha concluido.
