El Ayuntamiento se "alegra" del anuncio de la variante de la N-320 pero considera que la "solución definitiva" pasa por soterrar el tráfico en Cuatro Caminos

Esteban tacha de "esperpento" las declaraciones de Rojo atribuyéndose el avance del proyecto y acusa a la Subdelegación del Gobierno de "deslealtad", ya que el equipo de Gobierno se enteró por los medios de comunicación de lo que llama irónicamente "notición"

Tras el anuncio realizado el martes por el Ministerio de Transportes sobre la aprobación provisional del estudio informativo del desdoblamiento de la N-320 y la variante que afecta a la capital, el segundo teniente de alcalde del Ayuntamiento capitalino, Alfonso Esteban, ha ofrecido hoy una rueda de prensa de valoración y explicación de los movimientos realizados por el equipo de Gobierno al respecto. 

Una comparecencia en la que ha tachado de "esperpento" las declaraciones realizadas ayer por el concejal socialista y anterior alcalde, Alberto Rojo: "Las declaraciones me aprecieron un esperpento total y absoluto porque dio la sensación de que el señor Rojo no sabía distinguir entre lo que son los problemas del nudo de Cuatro Caminos y lo que es la variante de la N-320. Parece mentira que haya sido alcalde de la ciudad de Guadalajara y que mezclara churras con merinas. Le aconsejo dejar de hacer el ridículo".

Además, le acusa de apropiarse de los proyectos de otras administraciones 'vendiendo' el proyecto como propio: "Llevamos tres años de retraso y ayer el diputado nacional por Guadalajara vende como un proyecto suyo y un gran logro que tres años después ahora se apruebe provisionalmente ese estudio". "Lo único que ha hecho el señor Rojo en estos años es una pregunta en el Congreso de los Diputados y ayer nos vuelve a contar lo mismo que hace tres años. Y no solamente él, varios cargos socialistas vendían haber aprobado el estudio como el gran logro del Gobierno socialista de Pedro Sánchez". 

Esteban ha asegurado que al Ayuntamiento le "alegra" el trámite que ahora se inicia respecto a la variante de la N-320, pero pone de manifiesto que no solucionará el problema del tráfico en el nudo de Cuatro Caminos porque son cuestiones diferentes: "El problema de Cuatro Caminos será mejor una vez ejecutada la variante porque nuchos vehículos no tendrán que pasar por el nudo para ir otras zonas y gran parte del tráico se desviará, pero va a seguir teniendo mucho tráfico". 

El edil ha recordado que el Ayuntamiento lleva desde 2024 reclamando el soterramiento total o parcial del tráfico en esta zona como solución definitiva, algo que no depende de la Administración municipal. En ese sentido ha informado que marzo de ese año y ante la necesidad de solucionar el caos circulatorio en en nudo de Cuatro Caminos se mantuvieron reuniones a varias bandas para buscar alternativas, con la participación de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha, la DGT, el Hospital, el colegio Diocesano, lideradas por la Subdelegación del Gobierno. En ellas no se logró una posición unánime sobre las medidas a adoptar. Se decidió crear el llamado Grupo de Cuatro Caminos, cuya primera reunión formal se fechó para el 12 de julio de 2024. Sin embargo, nunca llegó a celebrarse. Según Alfonso Esteban la reunión fue suspendida por la Subdelegación "sin mediar explicaciones". 

A finales de octubre, la DGT planteó al Ayuntamiento semaforizar y humanizar la zona de Cuatro Caminos como solución complementaria hasta al adopción de alguna medida. Ante la falta de actuaciones, en noviebre, en Ayuntamiento remitió una carta a la Demarcación de Carreteras plantenado el soterramiento como soluciómn definitiva: "Desde entonces nunca más supimos nada de la variante de la N-320 ni de la solución al nudo de Cuatro Caminos", denuncia Esteban.

Preguntado sobre por qué no se ha insistido en estos dos años, el segundo teniente de acalde ha puntualizado que "lo vamos a seguir reclamando y vamos a seguir promoviendo las reuniones que sean necearias para que haya una solución defintiva, pero la responsabilidad no se puede delegar y si existen varias adminstarciones públicas tienen que asumir la suya", e n referencia a que la respuesta debe llegar del organismo competente: la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha. "Nosotros no tenemos proyecto porque no nos corresponde, la tiene que redactarlo es la administración competente. Un soterramaiento total o parcial, además de la ejecución de la variante de la N-320 sería una solución definitva y reduciría muchísimo el tráfico y los problemas en el nudo".

Deslealtad absoluta 

A preguntas de los medios sobre cómo se enteró el equipo de Gobierno del anuncio del Ministerio de Transportes, calificado irónicamente por Alfonso Esteban como un "notición", el responsable municipal ha reconocido que fue a través de los medios de comunicación, lo que considera una deslealtad, ya que el acuerdo del Grupo de Cuatro Caminos era reunirse e informarse ante cualquier avance en el proyecto: "Es una deslealtad absoluta", denuncia.

Esteban critica que esta situación no es algo nuevo: "Ya llevamos mucho tiempo viendo cómo respetan las instituciones los representantes institucionales del PSOE. Hasta el presidente de las Cortes de Castilla-La Mancha, Pablo Bellido, al que se le debería presuponer una neutralidad máxima, en cada discurso si puede evitar dirigirse a la alcaldesa lo evita y habla siempre de Alberto Rojo. Son represenetantes de instituciones muy importantes y deberían estar por encima de estas cuestiones y ser leaes con el Ayuntamiento de Guadalajara ya haber convocado las reuniones oportunas para informar y esto no ha ocurrido". 

Iniste además en que "el señor Bellido no habal como presidente de las Cortes, viene a cerrar todos los actos y a hacer un discurso político de parte. Habla como secretario del PSOE de Guadalajara. Es vergonzoso lo que estamos viviendo en esta provincia. Son unos sectarios. No piensan en las instituciones y en los ciudadanos a los que representann. Piensan única y exclusivamente en su partido. La deslealtad es el pan nuestro de cada día", ha setenciado.