La patronal de la logística de Guadalajara propone subir los salarios un 4% en 2026 y reducir la jornada

Empresarios y UNO plantean un convenio de cuatro años con incrementos salariales hasta 2029 y una reducción de ocho horas de jornada ese último año

La Asociación de Empresarios de la Logística de Guadalajara, integrada en CEOE-Cepyme Guadalajara, y UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, han trasladado este miércoles a las organizaciones sindicales una propuesta global para renovar el convenio colectivo del sector en la provincia, con un horizonte de cuatro años, de 2026 a 2029.

La oferta empresarial contempla un incremento salarial del 4% para 2026, seguido de subidas del 3,25% en 2027, del 3% en 2028 y del 3% en 2029. La propuesta mantiene, además, una cláusula de garantía salarial vinculada al IPC durante los cuatro años, en los términos recogidos actualmente en el convenio.

Junto a la revisión salarial, la patronal plantea una reducción de ocho horas de la jornada del convenio en 2029, dentro de un marco que pretende dar estabilidad a las relaciones laborales del sector durante los próximos cuatro años.

Más horas para el acompañamiento

La propuesta empresarial incluye también mejoras en materia de conciliación. En concreto, plantea incrementar de forma progresiva durante la vigencia del convenio la actual bolsa o permiso de acompañamiento, que pasaría de las 24 horas actuales a 30 horas anuales, manteniendo los supuestos que ya están regulados.

En materia de salud laboral, la parte empresarial se ha comprometido a presentar una propuesta de redacción con algunas matizaciones respecto al texto trasladado por la plataforma sindical. El documento se facilitará en la próxima reunión de la mesa negociadora, prevista para el 7 de octubre de 2026.

Nuevos importes para los pluses

La propuesta contempla asimismo una mejora de los complementos asociados al trabajo en fines de semana y festivos. El plus de sábado se situaría en 12 euros en 2026, mientras que el plus de domingo y festivo alcanzaría los 23 euros.

A partir de 2027, ambos complementos se revalorizarían cada año en los mismos porcentajes que finalmente se pacten para los incrementos salariales.

El plus de carretillero seguiría la misma fórmula y se actualizaría anualmente con los porcentajes de incremento salarial acordados.

Descansos y asuntos propios

La oferta empresarial incorpora además cambios en la organización del trabajo. Así, plantea que los representantes de los trabajadores y la dirección de cada empresa puedan acordar descansos semanales armonizados en función de las distintas operativas.

También se propone que ambas partes puedan establecer devengos progresivos de los asuntos propios para el personal de nueva incorporación.

La Asociación de Empresarios de la Logística de Guadalajara y UNO han trasladado su voluntad de continuar la negociación con las organizaciones sindicales y alcanzar un acuerdo que consideran "equilibrado, sostenible y con seguridad para las partes".

La negociación continuará en las próximas sesiones de la mesa, con la reunión del 7 de octubre como siguiente cita prevista.