Sin acuerdo en la reunión de los buses urbanos de la capital. Mañana arrancan los paros de 24 horas

La reunión celebrada esta mañana entre el comité de empresa y Alsa, concesionaria del servicio de transporte urbano de viajeros de Guadalajara, ha terminado sin acuerdo, por lo que a partir de mañana comienzan las movilizaciones que se suspendieron el pasado mes de abril por parte de los representantes de los trabajadores en una señal de buena voluntad a la espera de que Alsa estuviese dispuesta a negociar. 

El presidente del comité, Joaquín Toledo, del sindicato USO, ha informado a El Decano de Guadalajara que las negociaciones se han roto: "La reunión ha terminado sin acuerdo. La empresa sigue ofreciendo el 2,3% de subida salarial. Nosotros pedimos el 4,5%, por lo que mañana empiezan los paros. 

Así, habrá paros de 24 horas todos los martes y jueves del mes de mayo -días 6, 8, 13, 15, 20 y 22-, una huelga que se convertiría en indefinida si la empresa continúa en su postura de no apearse de su propuesta en la negociación.

El Decreto de Servicios Mínimos establecido por el Ayuntamiento es el siguiente: 

- 50% en líneas regulares de frecuencia 15 minutos (C1, C2, L3, L5). La frecuencia pasa, de media, de 15 a 30 minutos.

- 60% en la línea L4 debido a su alta demanda. La frecuencia pasa, de media, de 15 a 25 minutos.

- 50% en las líneas regulares de frecuencia mayor a 15 minutos (L6, L7, L8, R1 y R2). En estos servicios se atenderá a las principales franjas horarias y en algunos tramos horarios se duplicará la frecuencia.

- Los servicios especiales tanto de PMR como a demanda mantendrán la frecuencia habitual en la prestación del servicio, dadas sus características especiales.

Además, con el objetivo de garantizar los servicios mínimos indispensables en totales condiciones de seguridad y con los trabajadores estrictamente precisos para ello, se establecen como servicios mínimos en relación a las tareas de Tráfico, Mantenimiento, Limpieza y Venta de títulos y atención al público los siguientes: un agente de venta, un jefe de Tráfico por turno, un mecánico por turno y un lavacoches por turno.

Desde el comité de empresa se califican estos servicios como "abusivos".