La Diputación de Guadalajara ha aprobado una importante batería de medidas en materia de infraestructuras, cooperación internacional y gestión de servicios provinciales durante el pleno celebrado este viernes. Entre los acuerdos más destacados figura el incremento de 1,5 millones de euros para actuaciones en carreteras y accesos a núcleos de población, la aprobación del Plan de Asfaltado 2026 para 47 localidades y la inversión de más de 217.000 euros para reparar caminos rurales afectados por las intensas lluvias de los últimos meses.
La modificación de crédito aprobada asciende a 1.740.499,34 euros y se financiará con cargo al remanente positivo de tesorería de la institución provincial. El acuerdo contó con el respaldo unánime de todos los grupos políticos.
La Diputación justifica el incremento de un millón de euros para conservación de carreteras y de otros 500.000 euros para accesos a núcleos de población por el fuerte aumento de los costes de las materias primas empleadas en obras de pavimentación.
Según se explicó, el encarecimiento del petróleo tras los ataques de Estados Unidos contra Irán, la posterior guerra y el bloqueo de rutas marítimas provocó una subida aproximada del 65% en el precio del barril de Brent. Este aumento repercutió directamente en el coste del betún y de los combustibles utilizados en las obras, dificultando la ejecución de contratos adjudicados con precios calculados antes del conflicto.
Además, el pleno aprobó una partida de 217.460,34 euros para reparar caminos rurales que permanecen cortados o gravemente deteriorados por las lluvias en los términos municipales de Alhóndiga, Barriopedro, Casas de San Galindo y Castilforte.
La Corporación provincial también dio luz verde al Plan de Asfaltado 2026, dotado con casi 700.000 euros y destinado a mejorar calles de titularidad municipal en 47 núcleos de población de la provincia.
La Diputación aportará 604.952 euros, el 86,46% del presupuesto total, mientras que los ayuntamientos asumirán los 94.752 euros restantes, conforme al criterio poblacional establecido en el Plan Provincial de Cooperación.
Se trata de la sexta edición de un programa impulsado en 2021 para mejorar las capas de rodadura de las calles de municipios de menos de 5.000 habitantes, favoreciendo la seguridad vial, el acceso a viviendas y servicios esenciales y la operatividad de los servicios de emergencia.
Las actuaciones se distribuirán entre cinco zonas de la provincia y beneficiarán a localidades como Pareja, Riba de Saelices, Malaguilla, Fontanar, Galápagos, Hombrados, Anguita, Sauca o Utande, entre otras.
Otro de los acuerdos adoptados por unanimidad fue la cesión a los ayuntamientos de El Casar y Azuqueca de Henares de tramos urbanos de las carreteras provinciales GU-193 y GU-103, respectivamente.
En El Casar, el tramo transferido comprende 1,3 kilómetros entre la N-320 y la rotonda de acceso al centro de salud. En Azuqueca, la cesión afecta a 1,15 kilómetros entre la Avenida de Alcalá y el cruce con la calle Rafael Guijosa.
Antes de formalizar el traspaso, ambos ayuntamientos deberán ratificar la aceptación mediante acuerdo plenario. La Diputación ejecutará previamente las obras necesarias para adaptar ambas vías a su función urbana, incluyendo renovación del firme, señalización, mejoras en glorietas y actuaciones de embellecimiento y seguridad vial.
El pleno también aprobó el reglamento que regulará la nueva Red Provincial de Apoyo a la Cooperación Internacional al Desarrollo, una herramienta destinada a facilitar la participación económica y técnica de ayuntamientos, entidades públicas, agentes económicos y sociedad civil en proyectos de cooperación impulsados por la Diputación.
Los recursos obtenidos podrán destinarse tanto a convocatorias de subvenciones para proyectos de desarrollo como a actuaciones directas ante emergencias humanitarias, crisis sobrevenidas o catástrofes naturales.
La propuesta salió adelante con los votos favorables del equipo de Gobierno, la abstención del PP y el voto en contra de Vox.
La mayoría del pleno rechazó la moción presentada por el Grupo Popular para habilitar una conexión directa desde el Polígono Industrial de Los Tobares hasta la GU-958, con el objetivo de evitar el paso de los vehículos del parque de bomberos de Molina de Aragón por el casco urbano.
El diputado delegado del CEIS, Francisco Pérez Torrecilla, defendió el voto contrario del equipo de Gobierno asegurando que la propuesta carece de informes técnicos y no responde a una necesidad real del servicio.
Pérez Torrecilla afirmó que «ni el CEIS, ni el propio parque de bomberos de Molina de Aragón, ni el Ayuntamiento de la localidad, ni los municipios de la comarca han planteado nunca esta necesidad».
Además, subrayó que únicamente alrededor del 10% de las salidas del parque requieren atravesar el casco urbano y que las posibles alternativas apenas permitirían reducir «una mejora máxima de cinco minutos en el mejor de los casos».
El responsable provincial añadió que «estamos hablando de una actuación muy costosa, técnicamente compleja y de utilidad muy limitada» y recordó que en los 25 años de funcionamiento del servicio no se ha registrado ningún incidente relacionado con el paso de vehículos de emergencias por el centro de Molina.
También fue rechazada la moción del Grupo Popular que proponía crear una línea de subvenciones para ayuntamientos organizadores de festejos taurinos.
Durante el debate, el vicepresidente cuarto y diputado de Desarrollo Rural, Héctor Gregorio, defendió que «el actual equipo de Gobierno es el que más está haciendo por la tauromaquia y en apoyo al sector taurino en la historia de esta Institución y así va a seguir», aunque consideró que la propuesta popular sería discriminatoria para numerosos municipios.
Gregorio recordó que «de todos los pueblos de Guadalajara, un tercio celebra eventos taurinos», mientras que «son dos tercios los pueblos que no celebran ningún festejo taurino por falta de recursos de todo tipo, por limitación del presupuesto, por condiciones geográficas o por no tener tradición taurina».
Por ello, argumentó que una convocatoria específica «sería discriminatoria para dos tercios de pueblos de la provincia, que jamás podrían optar a ellas», al tiempo que repasó las distintas medidas de apoyo al sector taurino ya impulsadas por la Diputación, entre ellas convenios con la Escuela Taurina, el CITAR, ayudas a ganaderos de reses bravas y la Federación de Peñas Taurinas.