El proyecto no gusta ni a los vecinos de la zona ni a la oposición. Las obras tendrá una duración de un año y medio, un coste de 10,4 millones de euros y afectarán al tráfico rodado y peatonal y al transporte urbano
El equipo de Gobierno de PP y Vox en el Ayuntamiento de Guadalajara, capitaneado por la alcaldesa, Ana Guarinos, ha dado luz verde al proyecto denominado 'Obras de Humanización del eje Calle Cardenal González de Mendoza y entorno del Santuario de la Virgen de la Antigua'. Enmarcado en el Plan de Actuación Integrado (PAI) de la ciudad y cofinanciado con fondos europeos Feder, el valor estimado del contrato es superior a los 10,4 millones de euros, de los que Europa aportará un 85% y el resto las arcas municipales.
Según se afirmaba en nota de prensa tras la celebración de la Junta Local de Gobierno celebrada a finales de julio, en la que se aprobaba el expediente de contratación para la ejecución de las obras, esta actuación "permitirá transformar este entorno emblemático mediante una intervención integral que prioriza la movilidad peatonal, la mejora del espacio público y la calidad ambiental. Entre las principales actuaciones previstas destacan la ampliación de las zonas peatonales, la creación de nuevos espacios estanciales, la renaturalización del entorno y la incorporación de soluciones que favorezcan una ciudad más segura, verde, habitable y accesible para vecinos y visitantes".
Un proyecto que no ha gustado nada a los vecinos de las Casas del Rey y zonas aledañas, ni a los grupos de la oposición en el Ayuntamiento, que supondrá además una importante afectación al tráfico rodado y peatonal, así como a las líneas de transporte urbano de viajeros que circulan por las vías afectadas por los trabajos.
No obstante, la alcaldesa ya ha dejado claro en varias ocasiones que este proyecto faraónico se va a ejecutar sí o sí.
El Portal de Contrataciones del Sector Público ya ha publicado la licitación. Las ofertas pueden presentarse hasta el 31 de agosto.
El Decano de Guadalajara ha estudiado el proyecto que ha salido a licitación. La principal actuación será la ejecución de una gran plataforma de hormigón armado entre la plaza de la Antigua y el Museo Francisco Sobrino, así como la tala de 121 árboles de los 165 existentes en la zona de actuación.
El alcance de las obras comprende el eje de Cardenal González Mendoza desde su intersección con el paseo Fernández Iparraguirre hasta la avenida del Ejército, el entorno de la plaza de la Virgen de la Antigua hasta su intersección con la calle Luis Medrano y el parque de Sor María Lovelle.
Se trata de un corredor urbano de aproximadamente 740 metros de longitud cuyo estado actual, según el pliego de condiciones técnicas, "pone de manifiesto la existencia de deficiencias funcionales y urbanas significativas, que justifican la necesidad de la intervención. Se identifican además carencias en materia de infraestructura verde y confort climático, "derivadas tanto de la falta de sombra en determinados tramos como del estado fitosanitario de parte del arbolado existente".
La propuesta se orienta a la regeneración física y funcional del corredor, con el objetivo de "revalorizar el espacio público, incrementar la accesibilidad universal, mejorar la seguridad vial y fomentar un modelo de movilidad y estancia más equilibrado", además de “reforzar el atractivo urbano, social y turístico del entorno, potenciar la actividad local y consolidar este eje como un corredor de mayor calidad ambiental y urbana".
Dado el carácter integral de la intervención el proyecto señala que "prácticamente la totalidad de los servicios existentes se verán afectados en mayor o menor medida" a lo largo de las seis fases de las que consta la obra.
Una de las actuaciones fundamentales es la construcción de un espacio estancial elevado a través de una estructura de pilares cimentados en pilotes. El objetivo es, según el proyecto, crear "espacios en los que jugar, descansar o pasear de forma agradable" a través de nuevas áreas de estancia, recorridos peatonales, rampas, miradores, descansos intermedios y zonas de uso público bajo y sobre la misma.
La estructura será de losa de hormigón armado, apoyada sobre una red de 23 pilares.
Se ha diseñado una zona para uso de parkour y calistenia. El conjunto se compone de elementos modulares que permiten realizar recorridos, saltos, trepas, balanceos y ejercicios funcionales. Incluye muros, plataformas, barras horizontales, elementos de apoyo y módulos de salto, todo ello con pavimento amortiguador.
Se instalarán miradores y descansos intermedios y en la planta superior áreas de juegos infantiles, entre ellos un tobogán horizontal de rodillos, paneles lúdicos interactivos tipo '4 en raya' y laberinto y un trampolín empotrado en superficie.
Las actuaciones de jardinería en esta plaza tendrán dos elementos distintivos en los dos tragaluces proyectados, donde se plantarán dos árboles en jardineras de gran volumen. Además, habrá una plaza estancial ajardinada, con bandas y macizos de arbustos ornamentales, áreas de tapizantes y aromáticas y lugares de sombra mediante pérgolas con trepadoras.
En toda la zona de actuación, que cuenta actualmente con 165 ejemplares de árboles de distintas especies, se talarán un total de 121 y tan solo se mantendrán 44. Se alega que estas talas están motivadas por incompatibilidad con la solución ya proyectada, por deficiencias fitosanitarias o estructurales que comprometen su viabilidad o por riesgo. Cabe destacar que serán objeto de tala entre 50 y 60 árboles sanos que 'molestan' en la ejecución de la obra.
El parterre central de la Cuesta del Matadero, cubierto hoy de hiedra, será objeto de una limpieza de la rocalla existente y, en su caso, una reposición vegetal puntual. Se proyectan una rampa y una escalera a modo de pequeña terraza ajardinada.
En el tramo del eje y hasta la Glorieta de la Aviación Española no se realizarán actuaciones relacionadas con la jardinería, más allá de la protección del arbolado existente.
En la plaza de Sor María Lovelle y su parque asociado -situado junto a la gasolinera- se realizarán trabajos de mantenimiento, poda, trasplantes, tala y sustitución de ejemplares en mal estado y una reorganización integral de la masa vegetal, incorporando nuevo arbolado ornamental, arbustos y jardines verticales.
En paralelo, se contemplan nuevas plantaciones arbóreas y arbustivas y nuevos alcorques con objeto, según el proyecto, de "reforzar la sombra, incrementar la biodiversidad, mejorar la conectividad ecológica y consolidar una infraestructura verde funcional".
En la actual fuente ornamental de la rotonda se retirará la vegetación existente y se plantarán arbustos y rosales.
En el resto de la zona afectada por el proyecto se prevé la colocación de cuatro jardineras elevadas y nueva implantación vegetal mediante la reposición y completado de la alineación de arbolado viario.
Dentro del proyecto se incrementan considerablemente las superficies destinadas a los peatones y se aumenta el ancho de las aceras a un mínimo de 1,80 metros de acuerdo con las normativas de accesibilidad.
Además se mejorará y reforzará la iluminación en los pasos de peatones y también bajo la estructura de hormigón. Toda la zona se dotará de mobiliario urbano funcional y "estéticamente atractivo".
Precisamente, para ganar accesibilidad y mejora del tránsito de personas, la actuación en el entorno del Santuario de la Virgen de la Antigua y la plaza Virgen de la Antigua se integra con la solución de reordenación del espacio público, incluyendo la plataforma de prioridad peatonal, con incorporación de zonas estanciales ajardinadas y de césped. Para el diseño de esta plaza se ha optado por un pavimento combinando diferentes colores, acabados y formatos de losas.
Dentro del proyecto se prevé la instalación de fuentes de tres tipos en varias áreas: fuentes bebedero, transitables y ornamentales.
Respecto a las transitables, el proyecto incorpora dos. La primera en la plaza Virgen de la Antigua y la segunda en el acceso a la plaza elevada, en el margen derecho desde la Cuesta del Matadero. Ambas incorporan un sistema de iluminación LED con posibilidad de programar distintos colores y secuencias de iluminación.
Las fuentes ornamentales se localizarán en la nueva glorieta proyectada con motivo de la reordenación del tráfico. Tendrá inspiración hispanoárabe, similares a las existentes en el parque de la Huerta de San Antonio. La segunda fuente ornamental se proyecta en el Parque Sor María Lovelle, donde se incorpora como un elemento de agua lineal en forma de L con una secuencia de escalones,. Dividirá el parque en dos zonas y dispondrá de tres pasos sobre ella para facilitar el cruce de los usuarios de una zona a otra.
En la actuación se prevé la colocación de varios tipos de bancos de hormigón, modernas papeleras y distintos tipos de luminarias.
Con motivo de las obras, se verán afectadas tanto la circulación peatonal como la de vehículos, así como el transporte urbano.
Dado que la actuación se desarrolla en un entorno urbano consolidado, con presencia de edificación residencial, actividad cotidiana, tránsito peatonal y circulación, será necesario prever una planificación específica de las afecciones temporales derivadas de la obra, así como de las soluciones de ordenación provisional que permitan minimizar su incidencia sobre el funcionamiento habitual del viario y del espacio público.
Por ello, a lo largo de las seis fases de que constarán los trabajos, habrá cortes de tráfico y afecciones a los pasos peatonales. Esta afección se producirá sobre todo en la fase 3, donde se cambiará casi todo el acerado. Se habilitarán pasos de peatones provisionales para la entrada a las viviendas y los comercios. Para los vados de usuarios residentes se dará acceso a través de chapones de acero que se dispondrán cruzando la zanja y permitiendo el paso de vehículos a los aparcamientos.
El transporte urbano también se verá afectado. Una de las actuaciones proyectadas será la de supresión de la parada 32 - donde concurren la Línea D-1, Línea 5, Línea 7 y Línea 8- ya que se considera una parada no necesaria que da servicio a las mismas líneas que la parada 31. Esta parada -situada frente al Museo Francisco Sobrio- se desplazará ligeramente de su posición inicial para alejarla del nuevo radio de giro y facilitar el paso del autobús.
Se mantendrá la parada 126, donde concurren la Línea D-1, Línea 3 Línea 5, Línea 7, Línea 8 y los Búhos A y B.
En la valoración de impacto social y económico del proyecto se afirma que esta actuación supone "un impacto especialmente relevante" en el medio y largo plazo.
Los efectos esperados son la revalorización del suelo y del parque residencial, aumentando el atractivo del ámbito como lugar para vivir e invertir; la dinamización del tejido comercial, impulsada por el incremento del flujo peatonal y del tiempo de estancia; la atracción de nuevas actividades económicas, especialmente vinculadas a la hostelería, los servicios y la economía urbana de proximidad; el refuerzo del atractivo turístico, apoyado en la puesta en valor del entorno del Santuario de la Virgen de la Antigua y del Museo Francisco Sobrino, y el incremento de la competitividad urbana, mejorando la imagen de la ciudad y su posicionamiento frente a otros municipios.
Para que nuestros lectores puedan valorar por sí mismos el proyecto al completo, pueden consultarlo pinchando en este enlace.
