El nuevo convenio de la Logística de Guadalajara eleva los salarios un 4,25% y recorta la jornada desde 2027

La patronal UNO, la Asociación Provincial de Logística y CCOO y UGT han alcanzado un acuerdo de convenio que tendrá cuatro años de vigencia e incluye mejoras en los pluses de fines de semana y festivos

El sector de la logística de Guadalajara contará con un nuevo convenio colectivo para los próximos cuatro años tras el acuerdo alcanzado entre la organización empresarial UNO, la Asociación Provincial de Logística de Guadalajara, integrada en CEOE-Cepyme Guadalajara, y los sindicatos CCOO y UGT.

El pacto introduce una subida salarial del 4,25% en 2026, con efectos retroactivos desde el 1 de enero, a la que se sumarán incrementos del 3,5% en 2027 y 2028 y del 3% en 2029. El acuerdo incorpora además cláusulas de revisión vinculadas a la evolución real del IPC.

La negociación también contempla una reducción de la jornada laboral. A partir de 2027, la jornada quedará fijada en 1.784 horas anuales, una de las principales mejoras laborales recogidas en el nuevo marco.

Mejoras en fines de semana y festivos

El convenio incluye asimismo una mejora de los pluses vinculados al trabajo durante fines de semana y festivos, junto con avances en distintos derechos laborales relacionados con las condiciones de trabajo.

Otro de los capítulos reforzados es el de la prevención de riesgos laborales (PRL), con el objetivo de avanzar en la seguridad de los entornos de trabajo y en la protección de las personas trabajadoras.

El acuerdo tendrá una vigencia de cuatro años y, según las organizaciones firmantes, pretende proporcionar un marco laboral estable tanto para las empresas como para los trabajadores del sector, combinando previsibilidad en las relaciones laborales con mejoras económicas y sociales.

Un sector estratégico para Guadalajara

UNO y la Asociación Provincial de Logística de Guadalajara han destacado que el acuerdo es fruto del diálogo social y de la voluntad de entendimiento entre las partes, y han subrayado la importancia de disponer de un marco laboral estable para una actividad considerada estratégica para la economía y el empleo de la provincia.

Desde la perspectiva empresarial, el convenio busca aportar también seguridad jurídica y previsibilidad a las empresas, al tiempo que las mejoras pactadas pretenden contribuir a mantener su competitividad.

La organización UNO, integrada en CEOE, señala que el sector de la logística y el transporte representa alrededor del 7% del PIB, gestiona más de 1.200 millones de envíos al año y emplea a más de un millón de trabajadores.

Con el nuevo acuerdo, las condiciones económicas y laborales del sector logístico de Guadalajara quedan así establecidas para el periodo de cuatro años, con incrementos salariales progresivos, revisión vinculada al IPC, reducción de jornada y mejoras en determinados complementos y derechos laborales.