La gasolinera de Villanueva de Alcorón busca apoyos para poder abrir sus puertas

Publicado por: Marta Perruca
22/05/2026 12:58 PM
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Imagen: Beatriz Anta y Ángel Ortiz.
Imagen: Beatriz Anta y Ángel Ortiz.

Los promotores han iniciado una campaña en Change. org para pedir una moratoria administrativa que permita poner en marcha el suministro de combustible, mientras concluye la tramitación del punto de recarga eléctrica

 

La futura estación de servicio automatizada GREEN OIL 24H de Villanueva de Alcorón ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas en Change.org para solicitar a la Administración una autorización temporal que permita abrir la instalación de combustible tradicional mientras se completa la tramitación administrativa del punto de recarga eléctrica asociado al proyecto, teniendo en cuenta que se trata de un servicio esencial en una zona de extrema despoblación donde no abundan las estaciones en las que parar a respontar. La iniciativa se acerca ya al millar de apoyos ciudadanos.

 

 

El Decano de Guadalajara publicaba, hace justo un año, un completo reportaje sobre la valiente iniciativa de dos jóvenes emprendedores de la localidada, Bea y Ángel, para recuperar esta antigua gasolinera del municipio.

 

Los impulsores de la estación sostienen que la instalación de combustible se encuentra “100% terminada”, cumple con la normativa ambiental vigente y está preparada para entrar en funcionamiento. Sin embargo, el proyecto permanece paralizado en su último trámite administrativo debido a la documentación pendiente vinculada al surtidor de recarga eléctrica.

 

La situación ha llevado a los responsables de GREEN OIL 24H a lanzar una petición pública a través de la plataforma Change.org con el objetivo de recabar apoyos para una solución transitoria que permita prestar un servicio considerado esencial para los habitantes del Alto Tajo.

 

En el texto de la campaña, los promotores subrayan que la Delegación de Desarrollo Sostenible “no es la culpable de esta situación”, ya que, aseguran, está aplicando la legislación vigente. A su juicio, el problema radica en que determinadas normativas generales “no siempre se adaptan a las urgencias de los territorios que sufren una extrema despoblación”.

 

La reivindicación pone el foco en las dificultades de movilidad que, según exponen, soporta una amplia zona del Parque Natural del Alto Tajo, donde vecinos, profesionales y visitantes deben desplazarse decenas de kilómetros para repostar combustible.

 

Los responsables del proyecto argumentan que la ausencia de una estación de servicio cercana afecta especialmente a las personas mayores, que dependen de terceros para desplazarse; a agricultores y trabajadores forestales, que deben invertir tiempo y recursos en trayectos para repostar; y al sector turístico, uno de los principales motores económicos de la comarca. También señalan la importancia estratégica que tendría disponer de un punto de suministro disponible las 24 horas para los servicios de emergencia.

 

Lejos de reclamar una excepción normativa, los promotores insisten en que su propuesta pasa por una fórmula legal de flexibilidad administrativa. En concreto, solicitan una moratoria temporal o una autorización parcial que permita abrir exclusivamente el servicio de combustible convencional, manteniendo inactivo y precintado el punto de recarga eléctrica hasta que obtenga todas las autorizaciones definitivas.

 

“La lucha contra la despoblación requiere la colaboración de todos: emprendedores, vecinos e instituciones”, señalan en la campaña, en la que apelan al “sentido común” para encontrar una solución que permita compatibilizar el cumplimiento de la ley con la necesidad de garantizar servicios básicos en una de las zonas más despobladas de la provincia.

 

La iniciativa continúa recabando apoyos ciudadanos mientras el expediente administrativo sigue su curso y los promotores esperan que la Administración pueda valorar alguna fórmula que permita adelantar la puesta en funcionamiento de una infraestructura largamente demandada en el Alto Tajo.

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