CCOO afirma que el Sescam le pasa la pelota a las empresas en el desbloqueo del convenio del transporte sanitario

El sindicato espera que las nuevas adjudicatarias tengan la voluntad de firmar un convenio digno para sus trabajadores y trabajadoras que llevan desde 2023 con el salario congelado.

La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Castilla La Mancha ha mantenido una reunión con el Sescam para abordar el contenido del nuevo contrato del transporte sanitario, en la que, según señalan, ha quedado de manifiesto que las mejoras implementadas en el servicio no van a repercutir en las condiciones salariales de las plantillas.

CCOO ha denunciado que el transporte sanitario lleva con el convenio caducado desde 2023 por lo que, desde entonces, los salarios no han visto incrementado ni siquiera el IPC. Según el sindicato, las antiguas adjudicatarias se lavaron las manos a la espera del nuevo concurso y las empresas que han conseguido ahora el contrato todavía no están en disposición de negociar. El sindicato ha pedido la intermediación del Sescam, como titular del servicio, pero la administración argumenta que no es parte de la mesa negociadora y que la piedra está en el tejado de las nuevas adjudicatarias.

“Hemos exigido que se garantice que la partida económica destinada al gasto de personal se utiliza realmente para ello, lo que abriría la puerta a poder negociar una mejora salarial en un nuevo convenio” ha explicado Mamen Trujillo, responsable del sector en FSC CCOO.

Aunque el servicio de salud ha publicitado las mejoras en el pliego y el incremento del presupuesto esos beneficios no van a llegar al eslabón más débil que son los trabajadores y trabajadoras. “Tendremos mejores ambulancias pero a costa de quienes trabajan en ellas”.

CCOO va a mantener la campaña de recogida de firmas para reclamar la gestión pública del servicio “porque la gestión indirecta es una fuente de conflictos”, y la renovación del convenio colectivo. “No puede ser que el beneficio de las empresas vaya a cuenta de no subir el salario a las más de 2.000 personas trabajadoras que han perdido casi un 9% de poder adquisitivo al no tener el convenio actualizado”.

Se espera que para otoño las nuevas empresas se hagan cargo del servicio de forma efectiva a la espera de un recurso interpuesto en Albacete por una de las licitadoras y del previsible retraso del carrozado de los nuevos vehículos.

El sindicato va a solicitar que se reúna de nuevo la mesa negociadora en cuanto las adjudicatarias comiencen a trabajar y “esperamos que se pueda llegar a una solución satisfactoria para el interés de las plantillas”.